JAUNE La bombe peinture pour étriers de frein offre d’excellentes propriétés de remplissage et assure une surface lisse. Ce vernis sèche rapidement, laissant un fini brillant et durable.
SIMPLE & PRÉVENTIF :
Une fois durci, ce produit forme un vernis très résistant et brillant, offrant une protection fantastique contre la poussière de frein, les produits chimiques, le sel, le carburant et la rouille.
RÉSISTANT À LA CHALEUR :
Conçue pour des applications nécessitant une haute résistance à la chaleur, cette laque pour freins supporte des températures allant jusqu’à 110°C, ce qui la rend idéale pour la peinture des étriers de frein.
FACILE À UTILISER :
Le produit est livré en bombe aérosol et est prêt à l’emploi après agitation. Le produit a une grande efficacité — une bombe de spray suffit pour 4 étriers de frein.
APPLICATION :
Commencez par traiter la plaquette de frein avec un nettoyant pour freins. Secouez vigoureusement l’aérosol, puis appliquez le spray à une distance de 15 à 30 cm en effectuant des mouvements réguliers.
Utilisation :
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Éliminer la source de la corrosion et poncer à sec avec un abrasif P320–P400. Poncer les apprêts et les vieux revêtements sur une surface mouillée avec un abrasif P500–P600.
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Avant la pulvérisation de l’apprêt, nettoyer la surface travaillée de la poussière et la dégraisser avec un dissolvant.
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Mélanger le vernis en secouant le récipient pendant 2–3 minutes. Faire une pulvérisation d’essai. Couvrir uniformément la surface travaillée à une distance de 20–30 cm.
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Nombre de couches : appliquer des couches fines jusqu’à obtention de la couverture souhaitée.
Temps d’évaporation entre les couches à une température de 20°C : 5–10 minutes.
Séchage à une température de 20°C :
• Hors poussière : 30–60 minutes
• Sec en surface : 3 heures
• Durcissement total : 24 heures